روسیه چگونه ایرباس و بوئینگ را کنار می‌گذارد؟
تاریخ انتشار: ۷ مهر ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۱۰۰۱۴۵
تین نیوز
شرکت مهندسی دولتی روستک روسیه اعلام کرد که این کشور می‌خواهد طی چند سال آینده هواپیماهای بوئینگ و ایرباس را به طور کامل از ناوگان خود کنار بگذارد.
به گزارش تین نیوز، شرکت مهندسی دولتی روستک روسیه اعلام کرد که این کشور می‌خواهد به طور کامل وابستگی خود به غرب در صنعت هوانوردی را از بین ببرد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
این شرکت گفته که می‌خواهد با استفاده از قطعات تولید داخل در این کشور تا سال 2030، هزار فروند هواپیما تولید کرده و به وابستگی خود به بوئینگ و ایرباس خاتمه دهد.
این موضع‌گیری روستک که یک شرکت بسیار بزرگ است و از سوی یکی از افراد نزدیک به ولادیمیر پوتین، رئیس‌جمهور روسیه، اداره می‌شود، یکی از قوی‌ترین نشانه‌های این مسئله است که روسیه به این نتیجه رسیده که تقابل با غرب یک مسئله همیشگی خواهد بود.
در حال حاضر 95 درصد ناوگان هواپیماهای مسافربری در روسیه، بوئینگ و ایرباس هستند اما تحریم‌های اعمال شده به روس‌ها نشان داده که دیگر امکان تامین قطعات یدکی برای این هواپیماها وجود ندارد و هیچ چشم‌اندازی هم برای حل این مشکل به چشم نمی‌خورد.
رویترز در ماه آگوست گزارش کرده بود که شرکت‌های هواپیماهایی روسیه از جمله ایروفلوت ، از آنجا که امکان تامین قطعات یدکی ندارند در حال زمین‌گیر کردن برخی هواپیماها و استفاده از قطعات آنها برای فعال نگه داشتن دیگر ناوگان خود هستند.
سرگئی چمزوف، مدیرعامل روستک، اما به شرایط پیش‌آمده به عنوان یک فرصت برای ایجاد یک صنعت هواپیماسازی خوداتکا و قوی نگاه می‌کند.
شرکت روستک، درباره برنامه‌ها و اوضاع صنعت هوانوردی روسیه اعلام کرده که هواپیماهای خارجی از ناوگان حمل و نقل روسیه کنار گذاشته خواهند شد.
در این بیانیه آمده است که ما معتقدیم اوضاع قابل بازگشت نیست و دیگر هرگز شاهد تحویل هواپیماهای بوئینگ و ایرباس به روسیه نخواهیم بود.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانیدمنبع: تین نیوز
کلیدواژه: روسیه بوئینگ تین بوئینگ روسیه ایرباس قطعات یدکی ایروفلوت هواپیماسازی صنعت هوانوردی روسیه ناوگان حمل و نقل قطعات هواپیما ایرباس بوئینگ ایرفلوت هواپیماسازی بوئینگ و ایرباس
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۱۰۰۱۴۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
استفاده از توان فنی و خدماتی شرکت‌های دانش‌بنیان در توسعه ناوگان هوایی
به گزارش گروه اقتصاد خبرگزاری علم و فناوری آنا از وزارت راه و شهرسازی، مهرداد بذرپاش در جلسه هیئت مدیره شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران (هما) اظهار داشت: توسعه ناوگان هوایی با هدف ارائه مطلوب به مردم ایران در صدر اولویت‌های هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران قرار گیرد.
وی افزود: هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران به عنوان حامل پرچم کشورمان و با در اختیار داشتن تجربه بسیار گرانقدر و ارزشمند در خدمتگزاری به مردم در صنعت هوانوردی، یک افتخار ملی است.
وزیر راه و شهرسازی در ادامه این نشست با تاکید بر قرار گرفتن برنامه اصلاح و ارتقای سطح خدمات به مسافران در صدر اولویت‌های هما بیان‌داشت: مردم باید از هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران همواره خاطره خوش در ذهن داشته باشند.
وزیر راه و شهرسازی با تاکید بر اینکه توسعه ناوگان هوایی باید در صدر اولویت‌های هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران (هما) باشد، گفت: هما با برخورداری از ظرفیت نیروی انسانی متخصص و متعهد در بخش فنی و پشتیبانی می‌تواند میزبان تعداد کثیری از هواپیماها برای ارائه خدمات به مردم باشد.
وی با تاکید بر اینکه بخش‌های تهیه بلیت، خدمات پذیرایی، کاهش تاخیر پرواز‌ها و خدمات فرودگاهی بر میزان رضایتمندی مسافران بسیار تاثیرگذار است، گفت: ایمنی اصلی‌ترین اولویت ما در صنعت هوانوردی است و ذره‌ای قصور در این زمینه پذیرفته نیست.
بذرپاش یادآور شد: رسیدگی به معیشت کارکنان خدوم و شریف هما شامل خلبانان، نیروی فنی و پشتیبانی در صف و ستاد با نگاه متفاوت دنبال شود و از هیچ اقدامی کوتاهی نشود.
وی افزود: مولدسازی دارایی‌ها و بهینه کردن منابع جزو لاینفک اقدامات هما است و ارتقای خدمات از مسیر بهره‌ور شدن منابع اتفاق می‌افتد. همچنین از روش‌های مدیریت مشارکتی و استفاده از همه ظرفیت‌های هما برای اداره هرچه بهتر هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران به کار گرفته شود.
وزیر راه و شهرسازی در ادامه تاکید کرد: با توجه به حضور نیرو‌های متخصص و متعهد باید سیستمی به‌منظور به‌کارگیری توانایی و مشارکت آنها در مدیریت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران طراحی شود.
وی بر استفاده از توان فنی و خدماتی شرکت‌های دانش بنیان تاکید کرد و گفت: با کمک این شرکت‌ها می‌توان راهکار‌های سریع و کاربردی برای برطرف کردن مشکلات موجود در صنعت حمل و نقل هوایی پیدا کرد.
وی با اشاره به ایجاد ۲ واحد نیروگاهی در سمنان، خاطرنشان کرد: در همین راستا ۲ اقدام صرفه جویانه حداکثری بهره وری و احداث نیروگاه‌های خودتامین در بخش خصوص را دنبال می‌کنیم تا ظرفیت بیشتری ایجاد شود، ضمن اینکه دولت نیز در حوزه تامین انرژی اقداماتی انجام می‌دهد.
انتهای پیام/
علت فوت پزشک متخصص در استان فارس در دست بررسی است